Cina Alat Pengukur Mobil Balap produsen

Sinco Tech 6148T 52mm Air Fuel Ratio Gauge A.F.R Auto Mobile Meter Led Display

Detail produk:
Tempat asal: Cina
Nama merek: SINCO TECH
Sertifikasi: ISO9001
Nomor model: 6148T
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: 2
Harga: Negotiation
Kemasan rincian: Kotak Warna, 11*11*10CM,0.3KG
Waktu pengiriman: 7
Syarat-syarat pembayaran: D/A, L/C, D/P, T/T, , MoneyGram, Paypal
Menyediakan kemampuan: 5000 pcs per bulan

Informasi Detail

Bahan: ABS/Aluminium Aplikasi: Mobil 12V
Warna: Putih dan hitam Sumber Daya listrik: 12V
diameter: 52mm/2"
Cahaya Tinggi:

52mm Pengukur Rasio Bahan Bakar Udara

,

Pengukur Rasio Bahan Bakar Ponsel Otomatis A.F.R

,

Pengukur Rasio Bahan Bakar Seluler 6148T

Deskripsi Produk

Sinco Tech 6148T 52mm Pengukur Rasio Bahan Bakar Udara AFR Auto Mobile Meter Led Display

harga sebenarnya, silahkan bertanya

 

Keterangan :

 

 

  • Merek: SINCO TECH
  • Model Pengukur:Pengukur Rasio Bahan Bakar Udara
  •  

     

    Terapkan: Semua mobil 12v

  •  

    Paket termasuk:

    Pengukur Rasio Bahan Bakar Udara (tidak termasuk sensor, perlu menggunakan sensor O2 pita sempit. Tolong beri tahu saya jika Anda memerlukan sensor oksigen, terima kasih!)

  •  

     

    Pengukur rasio bahan bakar udara(meteran ini dengan motor melangkah)

    Perlengkapan:

    Semua Mobil 12Volt

    Paket termasuk:

    1 x Pengukur Udara/Bahan Bakar (Tidak termasuk Sensor Oksigen)

    1 x Panduan Pengguna Dalam Bahasa Inggris

     

Sinco Tech 6148T 52mm Air Fuel Ratio Gauge A.F.R Auto Mobile Meter Led Display 0Sinco Tech 6148T 52mm Air Fuel Ratio Gauge A.F.R Auto Mobile Meter Led Display 1

 

Sinco Tech 6148T 52mm Air Fuel Ratio Gauge A.F.R Auto Mobile Meter Led Display 2

 

 

 

Apa yang harus kita lakukan jika rasio udara bahan bakar mobil salah?
Yang pertama adalah saluran masuk udara tersumbat oleh pengotoran filter udara, yang menyebabkan udara masuk berkurang dan campurannya terlalu kaya;Kedua, nosel oli aus.Itu tidak bisa ditutup ketika harus ditutup.Ada minyak yang menetes dan campurannya terlalu kental;Yang ketiga adalah kegagalan katup pengatur tekanan oli, yang menyebabkan tekanan oli sistem terlalu tinggi, udara masuk nosel yang sama bocor atau tidak lancar, tekanan bahan bakar tidak mencukupi, nosel injeksi bahan bakar bekerja dengan buruk, kinerja pengapian rendah, kualitas bensin buruk, sensor oksigen tidak dapat mendeteksi secara akurat, pengukur aliran udara terlalu kotor atau gagal, dan ada banyak kemungkinan di bawah kinerja katalitik tiga arah, yang sebagian besar menyebabkan kualitas bahan bakar yang buruk.

Hubungi kami

Masukkan Pesan Anda

Anda Mungkin Menjadi Ini